Multe motocoase noi, chiar și cele vândute asamblate, nu au lubrifiant pe arborele tijei. Ca urmare, se încălzește, se uzează și un șuierat ușor se adaugă treptat la sunetul unui motor care funcționează și apare vibrația. Pentru a proteja echipamentul de uzura prematură, luați doar 10 minute și ungeți pur și simplu arborele.
Materiale:
- lubrifiant pentru articulații CV, de preferință cu bisulfură de molibden;
- pânză;
- mănuși de cauciuc dacă doriți să evitați să vă murdăriți mâinile.
Demontare și lubrifiere
Mai întâi trebuie să dezasamblați bara. Într-o mașină de tuns iarba convențională, pentru a face acest lucru, este suficient să o deconectați de la cutia de viteze superioară și inferioară.
Dacă coasa are o tijă pliabilă formată din două părți, atunci acest lucru este și mai simplu. Tot ce trebuie să faceți este să îndepărtați cuplajul din centru și să separați jumătățile.
După dezasamblare, 2 arbori cad cu ușurință, în timp ce carcasa tijei nu trebuie îndepărtată din cutiile de viteze.
Dacă coasa a funcționat deja, atunci când examinați arborele sau arborii în cazul unei tije pliabile, puteți observa abraziuni de la bucșele de centrare. Astfel de locuri au nevoie de lubrifiere.
O cantitate mică de lubrifiant trebuie stoarsă pe o cârpă sau pe degete, iar arborele trebuie tratat fără sărituri. Se aplică în strat subțire, dar peste tot.Este necesar să se acorde o atenție deosebită fantelor, deoarece acestea suportă cea mai mare sarcină, mai ales când cuțitul de coasă lovește pietre și alte obiecte.
Arborele lubrifiat este introdus înapoi în staiul de pădure cu o răsucire ușoară. Acest lucru va asigura că o parte din excesul de grăsime rămâne pe bucșele de centrare acolo unde ar trebui să fie. Rotirea va ajuta, de asemenea, canelurile să se potrivească în locul lor de pe cutiile de viteze.
Dacă se întreține o mașină de tăiere cu perii dreaptă cu o bară care nu poate fi detașată, atunci aceasta este pur și simplu atașată înapoi la cutiile de viteze. În cazul unei tije din două piese, arborii scurti sunt introduși fiecare în jumătatea sa. După aceasta, părțile tijei sunt unite în centru. Dacă canelurile lor nu se lovesc, atunci puteți pur și simplu să rotiți cu mâna cutia de viteze inferioară. Apoi, tija de andocare este prinsă înapoi cu un cuplaj.
Dacă utilizați rar mașina de tuns iarba, acest tip de întreținere a tijei trebuie efectuată în fiecare sezon. Lubrifiantul folosit pentru articulațiile CV rezistă bine la temperaturi ridicate, ceea ce elimină picăturile de ulei în timpul funcționării pe termen lung a coasei. Aceeași compoziție poate fi folosită și pentru lubrifierea cutiilor de viteze. Poate fi presat în ele cu o seringă dacă tubul nu are un gura de scurgere. Frecvența de lubrifiere a cutiilor de viteze este mai mare decât cea a arborelui. De obicei, producătorii recomandă să faceți acest lucru la fiecare 5 ore de motor.
