Materiale:
- butuci fata bicicletei – 2 buc.;
- teava profil 20x40 mm;
- bandă 20 mm;
- arc;
- șuruburi.
Proces de fabricație
Dintr-o țeavă de profil trebuie să sudați baza mașinii sub forma unui cadru. Lățimea sa este arbitrară, iar lungimea sa este de aproximativ 450 mm.
În butucii de biciclete, trebuie să lărgiți găurile pentru 2 spițe adiacente și să introduceți un șurub în ele.
Apoi, din bandă sunt tăiați ochi cu fante pentru atașarea bucșelor.
O bucșă este sudată cu ochi pe cadru. O secțiune de țeavă de 230 mm este sudată la șuruburi. În mod similar, trebuie să sudați a doua bucșă liberă cu o altă bucată de țeavă.
O bucată de bandă este sudată de ochiurile instalate pe ultima bucșă.Rezultatul ar trebui să fie un suport în formă de U, care trebuie sudat pe țeavă pe un manșon fix. Acest lucru se face astfel încât brațele să se poată plia complet împreună.
Apoi, o bucată de bandă este sudată la începutul brațului inferior. Va servi ca limitator pentru a preveni răsturnarea înapoi.
Un șurub este sudat de cadru și de pârghia cu bandă. Vor servi drept cârlige pentru primăvară.
Din bandă este decupat un ochi, care este înșurubat de polizor într-un orificiu pentru instalarea unui mâner detașabil. Va trebui să fie sudat de pârghie, astfel încât polizorul unghiular fix să se miște strict paralel cu marginile cadrului atunci când este tras.
În continuare, tot ce rămâne este să sudăm tuburile longitudinale în cadru pentru a sprijini piesele de ele la tăiere.
După aceasta, mașina este utilizată în scopul propus.
