De exemplu, luăm carcasa de la un demaror pneumatic de motor. Trebuie să-i faceți o țeavă filetată, care va fi apoi opărită. Piesa de prelucrat este o țeavă, al cărei diametru exterior este de 76 mm. Partea sa inițială trebuie redusă la 70 mm și filetată.
Reducerea diametrului conductei prin contracție
Maestrul micșorează mai întâi o parte a țevii cu capătul unui tăietor de oțel la diametrul necesar de 70 mm. Trebuie să controlați dimensiunea piesei de prelucrat cu un șubler. Prelucrarea de contracție brută se efectuează la o viteză de 630 rpm.
Întreaga operațiune se realizează în mai multe treceri.
Țeava se micșorează și este întinsă în continuare.
În continuare, căruciorul mobil cu platforma de presiune este ajustat la filet. Setările tăietorului și mașinii sunt modificate. Înainte de tăierea firului, teșirea este îndepărtată.
Tăierea filetului se va efectua la o turație de 400 rpm. Evaluare fir: M70 pasul 3. Cutterul ales pentru acesta este unul cu tije.
În patru treceri, toată adâncimea calculată a filetului este tăiată.Rezultatul au fost 6 fire, suficient pentru a fixa conducta în capul carcasei demarorului de aer.
După ce a terminat de tăiat firul, maestrul taie piesa de prelucrat cu un tăietor îndoit.
Acest punct este demn de remarcat, deoarece de obicei un tip special de tăietor este proiectat pentru confruntare - tăiere. Avantajul său este că vă permite să faceți acest lucru cu acuratețe maximă. Dar în acest caz nu este important, dar teșirea realizată cu un tăietor traversant este utilă pentru o sudură mai durabilă. Ulterior poate fi curățat astfel încât îmbinarea să nu fie vizibilă deloc.
Când tăiați, metalul se încălzește, așa că este cel mai convenabil să susțineți piesa de prelucrat cu ceva în timpul acestei operațiuni, de exemplu, o bucată de electrod sau o tijă, apoi să o răciți. După cum am văzut cu toții, strungul de șurub DIP-3001M63 face față bine unor astfel de sarcini, mai ales când adevărații maeștri de strunjire sunt în spatele lui.
