Materiale:
- bandă 30x4 mm;
- tub subțire de oțel cu pereți groși;
- pătrat 10 mm;
- Șuruburi și piulițe M10.
Procesul de fabricare a consolei
Din bandă sunt tăiate 2 semifabricate cu lungimea de 100 și 50 mm.
Se face o gaură de la marginea celei lungi pentru a o înșuruba pe piciorul de smirghel.
O bucată scurtă este aplicată în unghi drept, astfel încât să nu se sprijine de carcasa motorului. Se face un orificiu pe piesa lungă pentru a înșuruba banda mai mică. Pe acesta din urmă este realizată o fantă longitudinală de 10 mm lățime.
Blankurile sunt răsucite împreună cu un șurub M10. Apoi o secțiune pătrată este sudată peste cea lungă. Sarcina lui este să susțină banda scurtă astfel încât să fie amplasată strict într-un unghi drept.
Un manșon este sudat la capătul benzii scurte. O altă bucșă este înșurubată cu un șurub lung. Ar trebui să arate ca o balama de ușă.
O bucată de bandă de aproximativ 100 mm lungime este sudată de ultima bucșă.
Partea rezultată este îndepărtată și se aplică o bucată de bandă de 40-50 mm tăiată la 125°. Acesta va fi un suport pentru ghidarea unghiului de ascuțire al burghiului. Trebuie să rămână alunecare, așa că un cârlig pătrat este sudat de el, astfel încât să nu se deformeze în raport cu platforma inferioară.
Un decupaj longitudinal este realizat în centru pe platforma de jos. Apoi sunt găurite 2 găuri în ghidajul teșit în care sunt introduse șuruburile. Cu ajutorul lor, ea va aluneca în jurul platformei pe o buclă.
Atașamentul este asamblat cu șmirghel. În primul rând, prima parte cu bara transversală de pe balama este înșurubat. Este unita printr-o jumatate de tejghea cu ghidaj de culisare oblic.
Pentru ascuțire, pe bucla rotativă este setat un unghi de aproximativ 13°. După aceasta, burghiul se sprijină pe un suport cu o teșire nereglabilă de 125°, iar marginile sale sunt ascuțite. În acest caz, această parte a atașamentului ar trebui să alunece, astfel încât șuruburile să nu fie strânse.
Ulterior, unghiul balamalei este mărit la 20-25º și ascuțirea se repetă pentru a îndepărta metalul din spatele marginii pentru a reduce frecarea.
