Astăzi vă voi spune cum am făcut o sobă cu burtă pentru atelierul meu, ca să pot lucra în ea iarna, dar fără să irosesc curent electric cu încălzitoarele pe ulei.
În aceste scopuri, am luat 3 discuri de la camion. Una dintre ele avea un diametru mai mic, așa că s-a decis să-l pună sub groapa de cenușă.
Materiale și instrumente necesare
Pe lângă discuri, veți avea nevoie de:
- Polizor cu discuri metalice.
- Polizor sau găurit cu un accesoriu de șlefuit.
- Cutter cu gaz sau sudura electrica.
- O tablă de metal cu o grosime de cel puțin 10 mm, din care se vor tăia semifabricate pentru diferite elemente auxiliare.
- Tije de armare sau benzi de metal cu o grosime de 10 mm sau mai mult.
- Țeavă de oțel cu pereți groși pentru construcția unui coș de fum.
- Grund sau vopsea rezistente la căldură.
Realizarea unei sobe din jante de mașină
Pasul 1.
Ar trebui să existe o tavă de cenușă în discul inferior, astfel încât cenușa să poată fi îndepărtată. În plus, cenușa servește ca o admisie a aerului, astfel încât combustibilul să ardă bine. Pentru a face acest lucru, am folosit o râșniță pentru a decupa o ușă dreptunghiulară de 120x250 mm.
Pasul 2.
Apoi am conectat cele două discuri inferioare cu șuruburi obișnuite și o piuliță.Pe ele a fost așezat un grătar sudat din plăci metalice, care va servi drept grătare. Puteți folosi și bare de armare în aceste scopuri.
Pasul 3.
Pentru a face camera de ardere puțin mai voluminoasă, am făcut următoarele:
- Dintr-o foaie de 10 mm grosime am tăiat o fâșie de 130 mm lățime.
- Apoi, trebuie să îndoiți această bandă de-a lungul diametrului marginii discurilor superioare. Am o presa mica asa ca a trebuit sa tai banda in trei bucati.
- Când plăcile au fost îndoite la diametrul jantei discului, le-am sudat împreună folosind sudură electrică.
- Apoi am sudat inelul rezultat între cele două discuri superioare.
Rezultatul este un focar destul de voluminos, în care poate încăpea mult lemn de foc.
Pasul 4.
Am sudat o cutie metalica pentru cenusa din benzi de otel de 5 mm. Trebuie să fiți atenți la lungime, astfel încât cutia să se închidă etanș, deoarece cu goluri mari arderea va fi prea intensă și combustibilul se va arde rapid. Orice tijă de metal de orice lungime poate fi sudată ca mâner.
Pasul 5.
Apoi am început să construiesc placa de sus. Am hotărât să-l fac alunecare, astfel încât să poată servi simultan ca ușă pentru încărcarea combustibilului. Pentru a face acest lucru, am tăiat partea superioară a discului cu un tăietor de gaz, dar am lăsat două găuri originale și apoi am găurit altul pentru a atașa partea în mișcare. Am făcut și o adâncitură semicirculară pentru diametrul țevii de coș. Am prelucrat marginile tăieturii cu o roată de șlefuit, astfel încât placa să se potrivească bine.
Pasul 6.
Am tăiat două jumătăți din placa de sus dintr-o foaie de metal și am făcut găuri în ele. Apoi le-am șlefuit puțin și am înșurubat pe una dintre jumătăți, care este planificată să fie staționară.
Pentru ca partea în mișcare să se miște cu ușurință, a fost necesar să tăiați și să-i rotunjiți puțin marginea, deoarece unghiul ascuțit nu permitea deschiderea ușii.
Pasul 7
În placa de sus fixă, am tăiat o gaură pentru conducta de coș. S-a dovedit a fi puțin mai mare (nu am calculat lățimea jumătății, trebuia să o fac puțin mai lată), așa că a trebuit să selectez puțin din partea în mișcare. Am sudat țeava și am sudat un mâner pe partea mobilă pentru a facilita deschiderea amortizorului.
Pasul 8
Pentru a preveni ca toată căldura să zboare în coș, trebuie să faceți un amortizor pentru coș, care va regla tirajul.
Am tăiat o bucată rotundă de metal și am ascuțit-o astfel încât să se potrivească liber în țeavă. Apoi am făcut un orificiu traversant în țeavă în care va fi introdusă tija pentru a roti amortizorul.
Toate acestea le-am așezat aproape de ieșirea din țeavă pentru a putea ajunge la electrod pentru a conecta tija și amortizorul. Pentru a preveni „turburarea” amortizorului, am instalat un limitator: acum se deschide doar într-o singură direcție.
Pasul 9
Când soba cu burtă a fost gata, pentru a-i da un aspect comercial, am curățat exteriorul ruginii de pe ea, apoi am aplicat un grund rezistent la foc folosind o sticlă cu pulverizator. A ieșit elegant.
Pornirea unui aragaz cu burtă
După uscare completă, am procedat la aprinderea cuptorului pentru prima dată și la foc. Pentru a face acest lucru, am scos structura afară și am luminat-o cu lemne. A încălzit treptat soba cu burtă, adăugând lemne de foc în porții mici. La început soba fumea, dar după ce s-a încălzit bine s-a oprit. Acum, după răcirea completă, îl puteți instala în atelier, îl puteți conecta la coșul exterior și îl puteți folosi pentru plăcerea dumneavoastră.
Priveste filmarea
Articol original în engleză
