La computerele mai vechi, zgomotul de funcționare crește, care este asociat cu zgomotul de măcinare al rulmentului mai rece. Aceasta este o problemă elementară care poate fi rezolvată fără a o înlocui cu lubrifiant obișnuit - ceea ce voi face.
Inventar necesar
Pentru a lucra veți avea nevoie de:
- Unsoare siliconică;
- șurubelniță cu cruce;
- burghiu 1 mm;
- seringă medicală cu un ac.
În ceea ce privește lubrifiantul cu silicon pentru fanii computerelor, acesta este de obicei vândut în sticle mici, cum ar fi picăturile reci. Dacă nu reparați echipamentul profesional, atunci este mai bine să îl cumpărați în containere mai mici. În magazinele care vând piese de calculator, lubrifiantul poate fi adesea achiziționat direct într-o seringă.
Dacă grăsimea siliconică specializată este prea scumpă sau pur și simplu nu poate fi obținută nicăieri, puteți folosi ulei obișnuit pentru mașinile de cusut și găurile cheii. Trebuie doar să adăugați o picătură.
Cum se lubrifiază un răcitor
Răcitorul trebuie scos din unitatea de sistem. Singurul instrument de care aveți nevoie este o șurubelniță. Pe lângă lubrifiere, este mai bine să curățați radiatorul chipset-ului și este recomandabil să schimbați pasta termică de pe acesta.
În ceea ce privește răcitorul în sine, există un autocolant rotund pe spatele acestuia, unde difuzorul captează aer. Dacă îl îndepărtați, atunci în majoritatea modelelor puteți vedea un orificiu de inspecție pentru lubrifierea manuală. In cazul meu nu exista.
Cel mai simplu mod este să încercați să scoateți rotorul răcitorului și să acoperiți rulmentul pe partea din spate. Uneori poate fi îndepărtat cu ușurință, dar acest lucru nu a funcționat pentru mine, totul este ținut foarte strâns. Dacă aplicați o forță excesivă, plasticul se va rupe pur și simplu.
În acest caz, sunt necesare măsuri extreme. Iau un burghiu obișnuit pentru metal cu un diametru de 1 mm. Pentru comoditate, am construit o clemă simplă, deoarece nu am o clemă în miniatură, pe care modelerii o folosesc atunci când asamblează copii ale navelor și avioanelor. Folosind un burghiu, am tăiat o gaură în miniatură chiar în centrul capacului unde era autocolantul. Trebuie să lucrați cu atenție pentru ca chipsurile să nu intre înăuntru.
Apoi, pur și simplu turnez câteva picături de unsoare siliconică în orificiu și rotesc rotorul pentru a lubrifia uniform rulmentul.
Pentru a preveni scurgerea uleiului, autocolantul trebuie lipit înapoi, închizând orificiul. Dacă nu se mai lipește, puteți folosi bandă electrică sau bandă.
După ce ați făcut totul corect, dacă nu au intrat așchii sau granule de praf înăuntru atunci când forați o gaură, atunci zgomotul va dispărea, la fel și încălzirea motorului electric mai rece, deoarece frecarea și rezistența vor scădea. După aceasta, puteți uita de zgomotul de măcinare, cel puțin pentru câțiva ani.
