Când lucrați la un dispozitiv de casă, este posibil să aveți un rulment care are un diametru mai mic decât priza sau suportul existent. O carcasă de tranziție va ajuta la ieșirea din această situație, ceea ce va compensa discrepanța dintre dimensiunile reale ale elementelor care interacționează.
Pentru a implementa ideea viitoare, trebuie să aveți ceva experiență de lucru cu metal, materiale complet simple, accesibile și ieftine, precum și echipamente și instrumente destul de standard. Desigur, nu trebuie să uităm de echipamentele individuale de protecție: ochelari, mănuși etc.
Va avea nevoie
Nu trebuie uitat că chiar și un rulment standard este un produs de precizie. Prin urmare, acuratețea măsurării și acuratețea operațiunilor de marcare sunt atât de importante, astfel încât rulmentul să nu devină prea strâns sau să aibă un gol atunci când este instalat în carcasă. În primul caz, va eșua rapid, în al doilea, nu va rămâne pe loc.
Pentru a lucra cu succes, trebuie să avem:- o bucată de țeavă cu diametrul și grosimea peretelui necesare;
- pătrat și șubler;
- marker;
- ferăstrău pendul;
- masina de gaurit;
- polizor;
- echipament de sudură;
- dorn cilindric din oțel;
- menghină, nicovală și ciocan.
Procedura de realizare a unei carcase de rulment dintr-o țeavă rotundă
Marcam cu atentie conducta corespunzatoare rulmentului in diametru si grosimea peretelui in doua inele, egale ca latime cu rulmentul existent.
Folosind un ferăstrău pendul, tăiem inele conform marcajelor.
Pe una dintre ele trasăm două drepte paralele perpendiculare pe capete, la o distanță obținută dintr-un calcul preliminar.
Pe celălalt inel plasăm patru puncte în centrul inelului uniform în jurul circumferinței.
Decupăm o secțiune a inelului între cele două linii de marcare și curățăm zonele tăiate cu o râșniță.
Folosind o mașină de găurit, facem patru găuri de trecere pe al doilea inel conform semnelor.
Strângeți ușor inelul cu decupajul lovind ușor capetele cu un ciocan. Folosind un ciocan, apăsați inelul despicat într-un întreg, cu patru găuri pe lateral.
Ne plasăm inelele presate unul în celălalt pe dornul cilindric de la capătul de intrare, lovind-le cu un ciocan într-un cerc până când se află pe secțiunea de formare a dornului și inelul despicat uniform, fără goluri, se învecinează cu suprafața interioară a inelului exterior. .
Folosind găuri găurite anterior în inelul exterior, sudați-l pe cel interior.
Cu lovituri ușoare de ciocan pe capătul rulmentului, îl instalăm în carcasa noastră de casă.
Acum nu mai rămâne decât să securizeze rulmentul în carcasă în soclu sau suport.
Acum caroseria poate fi sudată oriunde și vopsită.
