Materiale:
- motor 12V 17600 rpm - ;
- 18650 baterii - 6 buc. - ;
- controler BMS 3S 40A - ;
- comutator rotund cu buton;
- atașament cu flanșă pentru smirghel sub arborele motorului electric cu un set de piulițe;
- priza DC-005 5,5x 2,1 mm cu mufa;
- Disc de tăiere metal pentru polizor;
- taieri tevi de canalizare 40, 50, 110 mm;
- dop pentru conducta de canalizare 40 mm;
- fire;
- Super-lipici.
Realizarea unei râșnițe fără fir
Asamblarea râșniței ar trebui să înceapă prin realizarea cutiei de baterii. Bateriile sunt conectate împreună și conectate la controler conform schemei sale de circuit. Blocul rezultat este plasat într-o cutie de casă, care este lipită împreună cu super-clei din resturi de țevi de canalizare netezite cu un fier de călcat.
În partea superioară a cutiei se face un orificiu pentru ștecherul de alimentare.
După aceasta, firele de la priză sunt introduse în cutie și lipite la controler.
Laturile deschise ale cutiei sunt sigilate cu resturi de țevi aliniate sau doar carton.
Pe partea superioară a cutiei este lipit un dop de tăiere pentru o conductă de canalizare de 40 mm. Trebuie să-l plasați în jurul prizei cablului de alimentare. Ștecherul vă va permite să atașați mânerul polizorului la acumulatorul.
În continuare, o carcasă pentru motor este realizată dintr-o bucată de țeavă cu un diametru de 50 mm. O placă din PVC realizată dintr-o țeavă aliniată este lipită în capătul său, în care sunt găurite pentru arborele motorului și șuruburile sale de montare. Partea ștecherului care iese în jurul capătului este tăiată.
Apoi trebuie să lipiți carcasa cu motorul de mânerul din țeavă de 40 mm. Pentru a face acest lucru, capătul său este măcinat până la rotunjire cu șmirghel de 50 mm aplicat pe țeavă.
Înainte de a lipi direct carcasa motorului și mânerul, trebuie să încorporați un comutator cu fire în acesta din urmă. Apoi trebuie să le conectați pe o parte la motorul electric și pe de altă parte la priza de alimentare. Odată ce ați terminat cu cablajul, puteți lipi mânerul de carcasa motorului.
O bucată de tub de 40 mm este lipită de carcasa motorului lângă arbore, ceea ce va permite atașarea protecției împotriva scânteilor în viitor. După aceasta, flanșa este instalată și discul de tăiere este asigurat pentru a efectua prima verificare a funcționării polizorului unghiular.
Dacă totul este în regulă, trebuie să faceți găuri de ventilație în carcasa motorului.
După aceasta, o protecție împotriva scânteilor pentru disc este lipită de mufa tăiată 110 a țevii de canalizare și placă. Pentru a-l asigura, un dop de împământare este lipit lateral pe o țeavă de 40 mm. Protecția este instalată pe tubul din jurul arborelui motorului, după care se înșurubează flanșa cu discul. Pentru a putea strânge adaptorul, trebuie să faceți un orificiu de inspecție vizavi de arborele motorului în tubul de 40 mm și dop.
Polizorul rezultat este destul de capabil să taie tije de oțel, bineînțeles în limitele rezonabile. Dacă intenționați să-l utilizați pentru lucrări complexe, atunci trebuie să întăriți joncțiunea carcasei motorului cu mânerul, deoarece este supusă celei mai mari sarcini.
