Materiale:
- izvor dintr-un camion;
- semifabricat rotund pentru canelarea ghidajului;
- arc de compresie;
- placa de otel 10 mm;
- pătrat de oțel 20x20 mm;
- pin lung M6;
- piulițe M6 – 2 buc.;
- piulițe M8 – 2 buc.
Procesul de fabricație al mașinii de grătar forjat
Pentru a realiza o matrice de mașină care formează coturile tijelor de plasă, puteți folosi un arc de sarcină. Din el se taie 2 bucăți de aceeași dimensiune. Acestea trebuie ascuțite astfel încât unul să aibă o proeminență în centru, iar celălalt să aibă o crestătură. Dimensiunile adânciturii și proeminenței sunt ajustate la lățimea benzii cu care este planificat să lucreze la realizarea grătarului. Este optim să se concentreze pe o bandă de 20x4 mm.
Apoi, trebuie să comandați un ghid pentru ștampila superioară de la un strungăritor sau să-l șlefuiți singur. Este format din 2 elemente: un ax cu cap si un tub care aluneca pe el.
Există 2 caneluri pe partea lor. Știfturile sunt introduse în caneluri.
Ele sunt apoi sudate pe capul arborelui. Acest lucru va permite ghidajului să nu se rotească. Un arc este instalat pe arborele de ghidare. Apoi este presat de o șaibă masivă înaltă. Saiba in sine este sudata.
Baza mașinii trebuie tăiată din tablă de oțel de 10 mm. O ștampilă cu o adâncitură este sudată de centrul tălpii. O ștampilă cu o proeminență este sudată pe ghidajul de alunecare realizat anterior.
Acum trebuie să asigurați ștampila superioară față de cea inferioară. Pentru a face acest lucru, între ele este așezată temporar o bandă, cu care mașina este folosită pentru a lucra și o inserție de 1,5 mm pentru a crea un spațiu. Apoi, folosind un pătrat sudat cu litera „G”, trebuie să sudați tubul de ghidare la baza mașinii.
Pentru a regla pasul dintre valuri, trebuie să faceți un dispozitiv de pliere. Pentru a face acest lucru, înșurubați o piuliță M6 pe un știft M6 lung, apoi puneți 2 piulițe M8 și strângeți totul cu o a doua piuliță M6. Știftul este sudat la baza mașinii printr-un distanțier. Ar trebui să fie poziționat paralel cu mișcarea benzii care este avansată în ea. Un steag este sudat pe piulițele centrale. Va fi mobil și vă va permite să controlați distanța dintre valuri.
O secțiune de țeavă de profil este sudată pe partea inferioară a tălpii, ceea ce va permite fixarea mașinii pe o nicovală sau într-o menghină. Pentru a utiliza mașina, trebuie să încălziți banda semifabricată. Se introduce sub ștampilă și se îndoaie prin lovituri de ciocan de-a lungul ghidajului. Piesa de prelucrat este apoi avansată mai mult până când steagul pliabil cade în valul realizat și se formează următoarea îndoire.
Pentru comoditate, mai multe semifabricate sunt plasate în forjă. În timp ce se lucrează la unul, celelalte se încălzesc. Imediat ce se raceste cel curent, se ia in schimb urmatorul, iar primul este trimis la reincalzire. După ce ați făcut un număr suficient de semifabricate câștigate, le puteți conecta într-o zăbrele cu dungi uniforme. Fixarea se realizează folosind nituri la intersecția celulelor.
