Materiale:
- Conducte PVC de canalizare 200 mm;
- Coturi 90 grade – 3 buc.;
- genunchi 45 grade – 2 buc.;
- tricouri – 2 buc.;
- adeziv pentru tevi din PVC;
- spuma de polistiren 200 mm;
- membrană flexibilă durabilă din PVC sau cauciuc;
- placa 10x100 mm;
- șuruburi autofiletante;
- montaj colțuri perforate – 4 buc.
Procesul de fabricare a bărcilor
Primul pas este să faci un jumper pentru cadrul bărcii. Pentru a face acest lucru, teurile sunt lipite pe o secțiune de țeavă folosind adeziv PVC.
Jumperul cu tees va stabili lățimea bărcii. Este important să împrăștiați lipiciul uniform pentru a sigila cusăturile și pentru a preveni ca barca să ia apă în viitor.
Apoi, 2 secțiuni identice de țeavă sunt lipite în jumper.
Apoi, pe marginile lor sunt instalate coate de 90 de grade cu un tub de aceeași lungime cu jumperul lipit între ele.
În etapa următoare se realizează prova cadrului bărcii. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați 2 secțiuni scurte de țeavă cu un cot de 90 de grade. Apoi, colțul rezultat este lipit de teuri prin coate de 45 de grade. Înainte ca adezivul să se usuce, genunchii trebuie să fie întoarse la 45 de grade, astfel încât nasul să fie ridicat.
Ca fundul bărcii este folosit plastic spumă de 200 mm. Dacă nu este disponibil în magazin, puteți folosi foi de 100 mm, dar apoi straturile inferioare se vor freca unele de altele și vor scârțâi. Spuma este tăiată și introdusă strâns în cadru în părțile principale și arc.
Pentru a-l asigura, trebuie să slăbiți curelele din cauciuc sau membrană PVC. Apoi lamelele sunt tăiate de pe placă cu o lungime egală cu lățimea fundului de spumă. Canelurile sunt tăiate din spumă cu incremente mici și în ele sunt plasate lamele. La marginile plăcilor, curelele sunt înșurubate pe șuruburi autofiletante.
Barca este răsturnată cu grijă, iar canelurile sunt tăiate în spumă vizavi de lamelele deja instalate. De asemenea, sunt așezate în ele și curele înfășurate în jurul țevilor sunt înșurubate de ele.
Dacă barca este echipată cu un motor, atunci este atașată o traversă din lemn. Poate fi înșurubat pe pereții țevii prin colțuri perforate.
Rezultatul este o barcă foarte ușoară care poate fi transportată de o singură persoană. Dacă doriți, puteți atașa părțile laterale ale plăcii cu colțurile și puneți o bancă între ele. Barca nu se teme să navigheze prin stuf și zgomote, ceea ce o face superioară omologilor săi gonflabile. Cea mai slabă verigă a structurii este spuma, deoarece se prăbușește treptat sub radiația ultravioletă. În viitor, dacă se uzează, va fi ușor și ieftin de înlocuit.
