Pentru a echipa diverse produse de casă, poate fi necesar un mic motor electric DC. Poate fi achiziționat sau demontat din echipamente stricate, dar este și posibil să-l faci singur. Nu este atât de dificil pe cât ar părea la prima vedere.
Materiale:
- Țeavă PVC;
- Super-lipici;
- vorbire de bicicletă;
- tub de bomboane din plastic;
- Șuruburi M3-M4 – 6 buc.;
- tub de antenă telescopică;
- sârmă de cupru emailată;
- magneți de neodim – 4 buc -
Procesul de fabricație a motoarelor electrice
O bucată de țeavă din PVC trebuie tăiată pe lungime, încălzită și aplatizată într-o foaie.
Din ea este tăiată o bandă. Din el sunt tăiate 2 dreptunghiuri pentru a face carcasa motorului.
Restul benzii este încălzit și se ondulează în jurul tubului. Arcurile sunt decupate din inelul rezultat, care va servi drept părți laterale ale corpului.
Părțile sunt lipite în corp cu super glue.
Ștecherul frontal este tăiat din folie de plastic. O gaură este găurită în centrul său pentru arborele rotorului.
Bucșele trebuie îndepărtate de la orice motor electric stricat de dimensiuni similare. Unul dintre ele este lipit de mufa unei carcase de casă.Apoi peretele frontal însuși este lipit.
În continuare, se realizează capacul din spate. Deoarece periile vor fi plasate pe el, va trebui să faceți pereți laterali pe el. O gaură este găurită în centrul său și o a doua bucșă este lipită în ea. De asemenea, va trebui să faceți un ornament extern pentru capac.
În etapa următoare, se fac perii. Pentru a face acest lucru, trebuie să tăiați și să îndreptați tubul de cupru, apoi să tăiați benzi din acesta. În coperta din spate se fac tăieturi, iar în ele sunt introduse perii curbate. Acestea trebuie susținute din exterior cu o bandă lipită de PVC.
Arborele rotorului este realizat dintr-o spiță de bicicletă. Se pune pe el un tub de plastic și se lipește. De el sunt lipite 6 șuruburi scurtate. Sunt fixate cu rasina epoxidica.
Pentru a face galeria motorului, trebuie să tăiați 3 bucăți din antena telescopică. Sunt lipite de tub ușor deasupra șuruburilor.
Apoi, 60 de spire de sârmă de cupru sunt înșurubate pe fiecare pereche de șuruburi. Marginile înfășurării sunt lipite pe colector.
Bucșe de limitare sunt instalate pe arborele armăturii pentru a preveni jocul în carcasa motorului.
Apoi, trebuie să lipiți împreună 2 perechi de magneți de neodim, întorcându-le polii opus. Ele sunt lipite în carcasa motorului din partea părților curbate.
Rotorul este instalat în carcasă astfel încât periile să fie adiacente comutatorului. Apoi trebuie să lipiți capacul din spate.
Acum, când este aplicată puterea, motorul va porni.
