Bateriile cu plumb-acid nu sunt atât de încăpătoare și durabile pe cât ne-am dori. Unul dintre avantajele utilizării lor la motociclete este funcționarea lor la temperaturi scăzute. Dar, de obicei, scutere și mopede, unde astfel de baterii sunt folosite iarna și nu sunt folosite. Prin urmare, dacă bateria cu acid se defectează, aceasta poate fi ușor convertită într-o baterie litiu-ion de mare capacitate.
Va avea nevoie
- 4 baterii 3,7 V seria 26650 -
- Controler de încărcare echilibrat 4S - http://alii.pub/5mubpk
- Sârmă de cupru cu secțiune transversală de 6-10 metri pătrați. mm.
- Lipitură tubulară cu colofoniu.
Transformarea unei baterii cu acid într-o baterie litiu-ion cu propriile mâini
Deschideți capacul superior al bateriei folosind o șurubelniță.
Scoatem toate capacele de evacuare a gazului. Corpul este de obicei sudat din două jumătăți de plastic. Tăiem bateria de-a lungul cusăturii cu un ferăstrău.
Apoi, foarte atent, fără a atinge mâinile și purtând ochelari de protecție, îndepărtați tot conținutul din secțiuni.
Le eliminăm în mod corespunzător. Spălați corpul cu detergent. Să tăiem toate partițiile, cu excepția ultimei. Acesta va găzdui controlerul de încărcare.Este foarte convenabil ca bateriile să fie separate de electronică printr-o partiție.
Punem 4 baterii, verificând cum se potrivesc la locul lor.
Pentru ca totul să se potrivească, a trebuit să tai o canelură în capac. Tot va fi închis cu un dop.
Luăm un controler de încărcare de 30A pentru 4 baterii.
Acesta va controla complet nu numai încărcarea fiecărei baterii, ci și descărcarea. Schema de conectare este următoarea:
Conectam bateriile in serie.
Terminal comun pe fire groase.
Facem robinete de la fiecare conexiune a bateriei și le lipim la controler.
Lipim pinii de la controler.
Instalăm bateriile în carcasă. Controlerul este plasat într-un compartiment separat. Lipiți firele la bornele bateriei.
Închideți capacul și fixați-l cu superglue.
Punem mufa la locul ei.
Verificăm tensiunea de ieșire - 12,8 V.
Încărcați la capacitate maximă.
Îl instalăm pe scuter.
Totul funcționează grozav.
Motorul porneste, toate electronicele sunt in regula.
Capacitatea bateriei înainte de modificare a fost de 4 A/h. Acum, la utilizarea bateriilor cu litiu, capacitatea a crescut la 5 A/h.
Priveste filmarea
Realizarea unui Power Bank puternic de 40.000 mAh - https://ron.washerhouse.com/6087-delaem-moschnejshij-power-bank-na-40000-ma-ch.html
