Pentru ascuțirea cuțitelor și a pieselor mici de prelucrat, puteți realiza o șlefuitoare cu bandă compactă de masă. Un motor de la orice unealtă cu acumulator stricata este potrivit ca o unitate pentru acesta. Cu o astfel de unitate, în ciuda dimensiunilor sale mici, această mașină cu greu poate fi numită o jucărie.
Materiale:
- Țevi de canalizare din plastic sau PVC;
- bandă de șlefuit 85 mm lățime;
- teava plastic 32 mm;
- motor electric 775 -
- camera pentru biciclete;
- tije 6 mm, 3 mm;
- Super-lipici;
- sudare la rece;
- apasă întrerupătorul.
Procesul de fabricație al unei mașini de șlefuit
Pentru a face corpul mașinii aveți nevoie de folie de plastic. Se poate realiza prin taierea, incalzirea si nivelarea tevilor de canalizare din PVC. Din el sunt decupate 2 plăci de 195x45 mm și 2 de 95x45 mm.
De asemenea, trebuie să tăiați 2 bucăți de 85 mm fiecare dintr-o țeavă de 32 mm.
Fante lungi sunt realizate la marginea pieselor lungi de prelucrat, de-a lungul cărora va fi posibilă reglarea poziției rolei antrenate pentru a tensiona banda.
Pe de altă parte, sunt necesare găuri pentru a instala rola de antrenare.
Ele nu sunt făcute chiar de la margine, ci cu o astfel de adâncitură pentru a găzdui motorul electric din față. Aceste găuri ar trebui să fie mai mari decât arborele care va fi folosit pe rolă pentru a lipi bucșe de cupru sau alamă în interior în loc de rulmenți.
Părțile pregătite sunt lipite împreună într-o cutie cu superglue. Pe o margine, în fața găurilor mari, obținem o celulă în care va fi amplasat motorul. Pe partea tăieturii, se lipește un jumper pentru rigiditate, situat întins.
Pentru a putea regla rola, trebuie să faceți elemente de fixare glisante din benzi subțiri de plastic. Pentru a face acest lucru, pe ele sunt lipite plăci scurte, tăiate pentru a se potrivi cu lățimea tăieturii în pereții lungi ai cutiei. Astfel, ele servesc ca limitatori și ghiduri. Acum, pentru a le fixa mobil, trebuie să lipiți o bandă de plastic pe părțile laterale și apoi o placă suprapusă pe acești pereți laterali. Astfel, avem posibilitatea de a muta elementele de fixare pe direcția longitudinală.
Bucșele sunt, de asemenea, lipite în găurile mari din cutie.
Acum trebuie să faci rolele. Pentru a face acest lucru, tăiați 4 dopuri din plastic pentru tuburile pregătite anterior. În două dintre ele, găurile sunt găurite în centru pentru un arbore corespunzător în diametru mărimii bucșelor lipite. dopurile sunt lipite. Apoi, un arbore este introdus în ele.
Găurile din dopurile rolelor antrenate sunt mai mici. În ele este introdusă o bucată de tijă scurtă. Pentru asigurarea acestuia din urmă, sudarea la rece se face pe revers. Apoi dopurile sunt lipite de tub, sudate în interior.
Cauciucul de la o cameră de bicicletă sau mașină este lipit pe role. Apoi sunt instalate în corpul mașinii. Vor exista dificultăți cu rola condusă, deoarece axa acestuia nu poate fi îndepărtată.
Un fund din folie de plastic este lipit în partea cutiei pentru instalarea motorului. Apoi, motorul în sine este instalat. Va trebui să faceți o gaură sub axul său și să o scoateți. Un scripete este instalat pe motor. Apoi, firele de alimentare sunt lipite la contactele sale printr-un comutator. Un capac cu un buton este atașat în partea de sus.
Un scripete de casă realizat dintr-un tub cu cauciuc lipit este instalat pe arborele rolei antrenat pentru a preveni alunecarea curelei. Acesta din urmă este lipit împreună dintr-o bandă din aceeași cameră interioară de la o bicicletă.
După ce s-a ocupat de antrenare, puteți instala cureaua de șlefuit. Este lipit împreună cu superglue chiar la locul său.
Pentru a o strânge, trebuie să îndepărtați rola condusă. Puteți asigura suportul său glisant cu lipici fierbinte sau șuruburi scurte. Acum nu mai rămâne decât să conectați sursa de alimentare la motor, iar mașina este gata de utilizare.
