Adesea, într-o fermă sau într-o clădire, este necesar să îndepărtați stâlpii, tufișurile sau cioturile de beton de pe sol. Acest tip de muncă este destul de dificilă și necesită mult efort și timp. Dar dacă modernizați troliul din fabrică, munca de dezrădăcinare va fi mult mai ușoară și mai rapidă. Aproape orice adult poate face față unor astfel de modificări.
Va avea nevoie
Materiale si produse:- Troliu standard;
- centura de transport;
- benzi de oțel de diferite lățimi;
- șuruburi, șaibe și piulițe;
- țeavă pătrată profilată;
- șuruburi cu inel;
- lanturi cu carabiniere;
- bucșă rotundă din oțel;
- rulmenti;
- cârlig de marfă etc.
Procesul de transformare a unui troliu standard într-unul special pentru tragerea stâlpilor de beton din pământ
Înlocuim cablul de oțel pe un troliu standard cu o curea de transport, care este mai durabilă, mai convenabilă și mai sigură. Verificăm funcționarea mecanismului troliu și clichet.
Deșurubați șurubul și piulița centrală. După ce ne-am retras la o anumită distanță de gaura centrală, facem găuri în discurile troliului.
Introducem șurubul îndepărtat anterior în ele și strângem piulița.
Înfășurăm o curea de transport pe tamburul troliului în loc de cablul de oțel scos.
Tăiem două bucăți egale dintr-o bandă de oțel, le sudăm împreună și facem o gaură în centru, iar lângă ea pe axa piesei de prelucrat încă una mai mică.
Tăiem un cerc dintr-o bucată pătrată de două benzi de oțel și îl împărțim în două jumătăți de-a lungul axelor găurilor.
Așezăm jumătățile pe discul limită troliu din interior, astfel încât semigăurile lor să încercuiască axa centrală tubulară și șurubul instalat cu excentricitate și le sudăm pe disc.
Derulăm banda de transport pe tamburul troliului.
Folosind marcajele, facem trei găuri pe o bucată de tablă de oțel de formă pătrată și tăiem fire în ele. Instalăm troliul pe el cu bază și îl fixăm cu trei șuruburi.
Tăiem 9 pătrate identice din banda de oțel și facem găuri în centru în șase dintre ele.
Le asezam in partea de jos a bazei armate a troliului si le sudam astfel incat 3 picioare de sustinere din tevi patrate profilate sa fie asezate uniform intr-un cerc intre ele. Sudăm trei pătrate fără găuri între suporturile picioarelor de-a lungul conturului intern pentru a conferi rigiditate întregii structuri.
Introducem dopuri de plastic în picioare, găurim sub ele și folosim șuruburi, șaibe și piulițe pentru a le fixa de ochi.
Întindem picioarele, facem teșituri la capetele inferioare și sudăm călcâiele de susținere.
Tăiem două fragmente pătrate dintr-o bandă largă de oțel, le atașăm ușor prin sudură, facem conturul exterior necesar și găurim conform marcajelor.
Le așezăm pe părțile laterale ale unuia dintre picioare mai aproape de baza troliului, le fixăm cu o clemă și le sudăm.
Introduceți șurubul în găuri și strângeți piulița. Va servi la fixarea unui capăt al centurii de transport.
Aproximativ în mijlocul celor trei picioare, găurim, tăiem fire și înșurubam șuruburi cu ochi, pe care le strângem bine și le sudăm.
Le atașăm lanțuri de aceeași lungime într-un cerc folosind carabiniere.
Într-o bucșă de oțel pe un strung, șlefuim scaunele rulmenților de pe ambele părți și le presăm acolo.
Amplasăm bucșe cu lagăre cu plăci pe ambele părți, strânse în partea inferioară printr-o tijă sudată de care atârnă cârligul de încărcare.
Trecem un șurub prin ele și strângem ansamblul rezultat cu un șurub și o piuliță. Trecem banda de transport pe sub mânecă.
Testăm un troliu modernizat, îndepărtând mai întâi fundațiile de beton ușoare și apoi extrem de grele de pe sol.
Vedem că troliul se descurcă 100% cu funcțiile sale.
