Materiale de baza:
- placaj 3 mm, 20 mm;
- rulmenți mici – 12 buc.;
- micro rulmenti – 2 buc.;
- nuci de mobila pt mobila M6 – 2 buc.;
- șuruburi M6 – 2 buc.;
- camera auto;
- cherestea rotunda din otel d9-10 mm;
- mini bucle – 2 buc.
Făcând un ferăstrău
Din placaj de 20 mm trebuie să tăiați un semifabricat de cadru de ferăstrău. În ea sunt decupate 2 ferestre, ca în fotografie.
Apoi sunt decupate 3 inserții pătrate din placaj pentru a întări cadrul pentru instalarea scripetelor. Două dintre ele sunt lipite împreună. În acest caz, cea de jos este făcută mai mică. Pătratul din partea de jos ar trebui să se potrivească în decupajul cadrului, dar să fie puțin mai scurt în spatele acestuia.
Pe cadru se fac marcaje pentru montarea scripetelui stâng. Un orificiu traversant este găurit prin ea. De asemenea, este necesar să găuriți prin înglobarile făcute anterior.
După aceasta, trebuie să lărgiți găurile cu un burghiu la jumătate din grosimea placajului și să le curățați pentru instalarea rulmenților. La o ipotecă dublă, rulmenții sunt plasați pe ambele părți.
În ipoteca dublă trebuie să forați 2 găuri cu un burghiu de 9 mm. Unul se realizează prin proeminența pătratului mai mare, al doilea din capătul celui mai mic în direcția rulmentului. Apoi sunt înșurubate piulițe M6 pentru mobilă autofiletante.
Apoi, trebuie să forați o gaură în capătul cadrului opus ferestrei pentru scripetele reglabil. Trebuie să coincidă cu gaura din ipoteca dublă. Apoi, prin el este înșurubat un șurub cu aripă din placaj. Acesta va regla tensiunea pânzei de ferăstrău. Același șurub este înșurubat în a doua piuliță. Acesta va schimba unghiul scripetelui.
Sunt 2 taieturi facute pe toc la 45 de grade pe lateralele geamului central.
De asemenea, 2 scripete de antrenare sunt tăiate din placaj.
În centrul lor se face o gaură în care sunt presate tije de oțel. Înainte de aceasta, marginile lemnului rotund sunt tăiate pe lungime. După presare, diblurile din cuie sunt introduse în tăieturi. Scripeții rezultate sunt tăiate pe un strung sau pur și simplu prin rotirea cu o șurubelniță.
Colțurile patului sunt rotunjite.
Apoi, încorporarea din stânga este lipită pe ea. Pe părțile laterale ale ferestrei se realizează o adâncitură pentru încastrarea glisantă, în care sunt înșurubate plăci de armare din oțel.
Apoi, scripetele de antrenare sunt instalate ținând cont de dimensiunea pânzei de ferăstrău. Axa din stânga este tăiată la același nivel cu cadrul și un șurub este înșurubat în capătul său într-un orificiu făcut anterior cu un filet. O gaură laterală este realizată în axa celui de-al doilea scripete pe insertul de glisare pentru instalarea unui știft. Înainte de instalare, ambele scripete sunt echipate cu o pereche de șaibe, astfel încât să nu se frece de cadru.
Inserțiile sunt tăiate din placaj pentru instalare pe decupaje de 45 de grade făcute anterior pe cadru.
De asemenea, pe ele este lipit cauciucul dintr-o cameră interioară tăiată.
Acestea vă vor permite să îndoiți pânza ferăstrăului la unghiul corect de atac. Inserțiile sunt înșurubate la locul lor.
Se face o tăietură unde banda le va freca. Trebuie să-l găuriți pe lateral și să introduceți un micro rulment în interior. Apoi sunt instalați 4 rulmenți obișnuiți deasupra inserțiilor, care vor servi drept role de limitare.
O carcasă de protecție este realizată din placaj subțire și cherestea. Se înșurubează pe cadru cu balamale. Pânza de ferăstrău este apoi instalată și reglată.
Mânerul este lipit de cadru într-un loc convenabil. Odată ce adezivul s-a uscat, puteți prinde axul scripetelui netăiat în mandrina șurubelniței și puteți începe să utilizați ferăstrăul.
