Dacă, la asamblarea unei mașini-unelte sau a unui alt mecanism, devine necesară realizarea unei carcase pentru presarea unui rulment pe o placă, acest lucru se poate face într-un garaj obișnuit fără a utiliza un strung. Mai mult, piesa finită va arăta ca una din fabrică.
Materiale:
- placă de oțel;
- Foaie de otel;
- o țeavă cu un diametru interior egal cu pista exterioară a rulmentului sau mai gros;
- ținând.
Procesul de fabricare a carcasei
Primul pas este decuparea plăcii pe care va fi amplasată carcasa pentru presarea rulmentului. Grosimea sa este selectată în funcție de sarcină. O gaură este tăiată în centrul plăcii cu 10-12 mm mai mare în diametru decât țeava pregătită pentru presare în rulment.
Apoi, ar trebui șlefuit dacă a fost tăiat manual și nu găurit cu o coroană metalică. Găurile de montare trebuie să fie găurite în colțurile plăcii conform desenului piesei care se fabrică.
Un disc egal cu diametrul găurii din placă este tăiat dintr-o tablă de oțel mai subțire.
Este găurit în centru pentru arborele care va fi instalat în rulment.Discul trebuie introdus în placă și sudat, aliniindu-l pe o parte. Sudarea se efectuează cu o cusătură continuă, apoi este măcinată.
Un inel este tăiat dintr-o țeavă pregătită pentru rulment în funcție de lățimea cuștii sale. Dacă țeava are un diametru mai mare decât este necesar, inelul este tăiat și îngustat. În continuare, trebuie introdus în orificiul astupat din placă, aliniat în centru, sudat și șlefuit.
Pentru a întări corpul, trebuie să tăiați un alt inel similar și să-l întindeți pe lungime. O teșitură este îndepărtată de-a lungul colțului interior. Inelul este tras peste cel deja sudat. Apoi sunt sudate împreună de la capăt, ceea ce este facilitat de teșitură. Cusătura rezultată este șlefuită. Sudarea se realizează și la joncțiunea cu placa.
Capătul propriu-zis al carcasei este creat de o sudură, așa că trebuie să fie șlefuit cu precizie pentru a asigura o potrivire strânsă a rulmentului. Acesta este punctul final. Apoi, rulmentul este presat, iar piesa este instalată în mecanismul sau mașina pentru care este destinat.
Metoda propusă este potrivită în cazurile în care o sarcină mare va fi plasată pe piesă. Cusăturile de sudură realizate în acest fel împreună întăresc foarte bine componentele, aducându-le aproape la soliditate. Pentru nodurile fără încărcare, astfel de tehnici de fabricație sunt inutile. În astfel de cazuri, este suficient să sudați pur și simplu o bucată de țeavă pe placă, iar piesa este gata.
