Este mai bine să încredințați specialiștilor lucrările de întreținere și reglare a mașinii. Dar sunt unele lucruri pe care le poți face singur. De exemplu, puteți reface capacul pentru schimbătorul de viteze cu propriile mâini.
Aproape fiecare mașină cu cutie de viteze manuală și unele mașini cu transmisie automată au o pârghie care este protejată de o husă. Uneori se numește cortina manetei schimbătorului de viteze. Forma și dimensiunea husei diferă de la mașină la mașină. Dar principiile demontării, coaserii și instalării sunt aproape aceleași pentru toată lumea. De exemplu, oferim instrucțiuni pas cu pas pentru coaserea unui capac al cutiei de viteze pentru un Opel Vectra A din 1993.
Instrumentele și materialele necesare
Pentru a coase un nou capac de schimbător de viteze veți avea nevoie de:
- șurubelniță plată;
- tăietori de sârmă;
- cleşte;
- cuțit de papetărie;
- foarfece;
- clema nailon, latime 3,2 mm, lungime minima - 15 cm;
- o bucată de piele artificială sau piele, dimensiune 40x40 cm;
- heliu sau pix;
- capsator si capse 6-8 mm.
Desigur, veți avea nevoie și de o mașină de cusut; pentru a coase o husă din piele, este suficientă orice mașină de cusut de uz casnic. Pentru a coase pielea, se folosește o mașină de cusut specială care este capabilă să coase material brut.Dacă nu ai o mașină, atunci cu siguranță vei avea prieteni care au una. Cel mai probabil, prietenii tăi vor fi de acord să ajute la coaserea husei.
Instrucțiuni pentru coaserea unui capac al cutiei de viteze
1. Scoateți capacul vechi. De obicei, este asigurat în două locuri. Scoateți cu grijă partea de jos a carcasei. De obicei, este fabricat din plastic și este atașat de consola centrală cu zăvoare. Uneori este necesară o șurubelniță obișnuită cu cap plat pentru a strânge baza la punctele de montare. Întoarceți capacul în partea stângă. Partea superioară a capacului este adesea fixată cu o clemă de nailon. Îl îndepărtăm folosind tăietori de sârmă sau un cuțit de papetărie ascuțit. Scoateți capacul prin butonul schimbătorului de viteze.
2. Scoateți capsele care fixează capacul pe bază. Folosim o șurubelniță și un clește.
3. De obicei capacul este alcătuit din 4 părți. Uneori poate consta din 2 sau 3 părți. Marcam pe coperta veche modul în care piesele sunt cusute împreună.
4. Aburiți toate piesele. Primim modele pentru un caz nou.
5. Transferăm toate piesele pe material nou. Se recomandă utilizarea din piele artificială sau piele. Pentru a coase o husă, aveți nevoie aproximativ de o bucată de piele sau piele din piele cu dimensiunea 40x40 cm.Puteți contura detalii noi pe față cu un pix cu heliu sau pe spate cu un pix obișnuit. Decupați piese noi.
6. Coaseți cu grijă toate piesele împreună conform semnelor care au fost făcute pe capacul vechi. Dacă doriți, puteți face o cusătură decorativă. Puteți alege orice culoare de fir la discreția dumneavoastră.
7. Introduceți o nouă clemă de nailon în partea superioară a capacului. Atașăm partea inferioară la bază. Folosim un capsator si capse de 6-8 mm inaltime. Folosind un clește, îndoiți capetele capselor din interior. Puteți folosi adeziv 88 în loc de a fixa cu capse.
8. Noul caz este gata.O atașăm înapoi la mașină. Îl punem cu grijă prin butonul schimbătorului de viteze. Strângeți clema de pe partea superioară a capacului. Îndepărtăm excesul cu cleștele. Întoarcem capacul pe dos și atașăm baza la consola centrală. Îndreptăm capacul.
