Materiale necesare
Alegerea materialelor și cantitatea acestora depinde de tipul de bandă de șlefuit pe care intenționați să utilizați. Este mai bine să faceți o râșniță pentru bandă de dimensiuni standard disponibile pentru vânzare, astfel încât să nu fie nevoie să tăiați hârtia și să o lipiți singur. Pentru o polizor bazata pe polizor unghiular este potrivita o curea cu o latime de 40, 45, 50 mm.
După ce v-ați hotărât cu privire la bandă, puteți pregăti alte materiale:
- piuliță extinsă M12;
- cherestea sau scândură cu o grosime corespunzătoare lățimii benzii;
- adeziv epoxidic bicomponent;
- placă de oțel sau bandă largă cu o grosime de 5 mm sau mai mult;
- colț de oțel 50x50 mm sau mai mare;
- șuruburi M6;
- șuruburi M10;
- piulițe M10;
- rulmenti 3-4 buc.;
- arc de prelungire.
Realizarea unei mașini de șlefuit cu bandă
Mai întâi trebuie să faceți o rolă de antrenare pentru a roti cureaua. Poate fi găurit cu o coroană cu diametrul de 40-50 mm dintr-un bloc sau placă.
În acest caz, lățimea rolei trebuie să fie egală sau mai mare decât lățimea curelei. Pe de o parte, gaura centrală trebuie să fie găurită și o piuliță M14 alungită presată în ea folosind adeziv epoxidic.
După ce lipiciul se întărește, rola este instalată pe polizor. Apoi, trebuie să porniți polizorul unghiular și să o șlefuiți, apăsând-o pe șmirghel. Trebuie să-i dai o formă de butoi, apăsând ușor marginile și lăsând diametrul central. În acest caz, banda va zbura apoi.
Cadrul polizorului este tăiat dintr-o bandă sau o placă de oțel. Dimensiunile sale vor depinde de lungimea standardului benzii de șlefuit selectat.
În cadru se face o gaură cu diametrul de 40-45 mm. Cutia de viteze al polizorului va fi introdusă în ea și arborele va fi îndepărtat.
Pentru a marca elementele de fixare, trebuie să îndepărtați temporar cutia de viteze, să o puneți la loc și să marcați găurile pentru șuruburi.
În cadru sunt realizate 4 găuri de montare și 2 caneluri laterale, astfel încât la andocare să nu interfereze cu șuruburile care presează cutia de viteze pe corpul polizorului unghiular.
Suportul mașinii este realizat din două colțuri.
Cadrul este prins între ele cu șuruburi în poziție verticală. Pentru a face acest lucru, se fac găuri pentru 3 șuruburi M6, în care sunt tăiate fire. De asemenea, veți avea nevoie de găuri în partea de jos a suportului pentru a înșuruba mașina pe masă.După ce ați fixat cadrul, puteți încerca polizorul unghiular, dar șuruburile standard de pe cutia de viteze trebuie înlocuite cu altele alungite.
Apoi, se decupează un umăr pentru a tensiona banda. Este atașat la cadru în centru cu un șurub și o piuliță M10.
Un al doilea șurub M10 este plasat la capătul brațului, apăsând 3-4 rulmenți. Este necesar ca lățimea grupului de rulmenți să corespundă cu lățimea benzii. Acestea vor îndeplini funcția de rolă de tensionare antrenată.
Pentru a strânge rola rezultată, un arc este plasat pe cel de-al doilea capăt al brațului, cuplat în partea de jos a cadrului.
O placă de oprire reglabilă este tăiată din colț, ca în fotografie. Ar trebui să aibă o canelură pentru a-i permite să-și schimbe poziția atunci când este prins.
De asemenea, o platformă de lucru este realizată dintr-o placă de oțel și un colț mic. De asemenea, trebuie să faceți o canelură în colțul său pentru a putea regla poziția.
Opritorul și platforma de lucru sunt înșurubate pe cadru cu șuruburi M6. După tensionarea benzii de șlefuit, mașina poate fi utilizată în scopul pentru care a fost prevăzut. Poate îndeplini absolut aceleași sarcini ca o râșniță din fabrică. Atunci când nu este nevoie, mașina poate fi dezasamblată și pliată compact. Polizorul unghiular folosit cu acesta nu face obiectul unor modificări de design, așa că poate fi folosit în continuare pentru scopul său principal.
