Nu cumpărați niciodată antigel în vrac în recipiente mari
Lichidul antigel în recipiente mari sau în vrac este mai ieftin, dar dacă se dovedește a fi de proastă calitate și îngheață, atunci nu vor fi economii. Luați un borcan. Dacă lichidul din el se dovedește a fi rău, nu va fi atât de ofensator.
Lubrifiați garniturile și încuietorile din cauciuc
Înainte de îngheț, lubrifiați încuietorile ușilor și garniturile de cauciuc cu silicon. Acest lucru va elimina problema înghețului ușii. Dacă ai ratat acest moment și s-a întâmplat înghețul, atunci încearcă să deschizi celelalte uși pentru a intra în salon. Cel puțin unul dintre ei va ceda cu siguranță.
Păstrați o perie de zăpadă în portbagaj
Dacă depozitați peria în cabină, atunci când deschideți ușa, zăpada de pe acoperiș va cădea pe covor și pe scaun. Când îl pui în portbagaj, poți mătura mașina și zăpada nu va mai intra în cabină.
Răciți interiorul înainte de parcare
Dacă trebuie să parcați mașina pentru o perioadă lungă de timp pe vreme rece, deschideți ușile interioare pentru câteva minute. Când se răcește, zăpada de pe parbriz nu se va topi și apoi se va transforma într-o crustă de gheață.
Nu lăsa ștergătoarele aprinse
Când opriți contactul, opriți ștergătoarele. Dacă îngheață, atunci dimineața când porniți mașina, conducerea lor se poate eșua, deoarece vor fi reparate. Dacă este posibil, instalați ștergătoare fără cadru; acestea rezistă mai bine la înghețare.
Nu aplicați frâna de parcare dacă plăcuțele de frână sunt fierbinți.
Dacă, când vremea se schimbă, aplici frâna de mână în timp ce plăcuțele sunt fierbinți, există posibilitatea ca acestea să înghețe. Trebuie să așteptați câteva minute pentru ca acestea să se răcească și apoi să folosiți frâna de parcare. Când nu există timp, este mai bine să cuplați pur și simplu prima treaptă de viteză, dar numai dacă mașina nu are pornire automată.
Țineți mașina departe de umezeală
Când ninge, înlătură zăpada de pe pantofi înainte de a urca în mașină. Dacă nu se face acest lucru, umezeala va cauza aburirea sticlei. Covoarele umede provoacă coroziunea caroseriei; în plus, din cauza umezelii primăverii, va apărea un miros neplăcut în cabină. Pentru a combate aburirea, puteți folosi hârtie igienică. Absoarbe foarte repede condensul din sticla si oglinzi.
În zăpadă și gheață, este mai bine să porniți în treapta a doua
Dacă trebuie să porniți pe zăpadă proaspătă sau pe gheață, este mai bine să o faceți în treapta a doua. Acest lucru facilitează controlul alunecării roților. Când începeți să conduceți pe zăpadă adâncă sau în vale, puteți utiliza prima treaptă de viteză și, odată ce vă deplasați, treceți imediat la a doua. Dacă aveți o transmisie automată, atunci alegeți modul manual.
Nu lăsați gazul pe gheață
Pe o porțiune alunecoasă a drumului, nu trebuie să scapi de gaz pentru a nu derapa.Iarna, încercați să nu conduceți deloc în neutru. Pe drumurile alunecoase ar trebui să frânați folosind mișcări de impuls. Dacă pur și simplu țineți apăsată frâna, mașina va derapa. De asemenea, este sigur să încetiniți motorul prin schimbarea în treptele inferioare.
Fiți de două ori atenți când virați la dreapta
Trebuie să virați fără probleme, iar principalul lucru este să nu schimbați vitezele la viraj. Păstrați distanța față de alte mașini și faceți totul fără probleme. Un viraj la dreapta este mai periculos decât un viraj la stânga, pentru că, dacă se întâmplă ceva, mașina este aruncată nu pe marginea drumului, ci în traficul din sens opus. Întoarceți-vă cu mare atenție.
Avertizați în avans despre manevre
Pe un drum alunecos, șoferilor le este dificil să oprească mașina în timp util, așa că avertizați-i despre acest lucru înainte de orice manevre. Dacă trebuie să virați și mașina din spatele vostru este prea aproape, este mai bine să virați pe următoarea alee. Veți petrece câteva minute în plus, dar veți evita o coliziune.
Purtați o lopată
Dacă nu vă puteți deplasa în zăpadă adâncă, îndepărtați-o de sub roți cu o lopată. De asemenea, puteți purta cu dvs. așternut pentru pisici. El te va ajuta dacă nu poți pleca. Umplutura absoarbe umezeala si se intareste rapid, oferind rotilor aderenta necesara.
Corpurile de iluminat trebuie să fie curate
Toate becurile, în special semnalizatoarele și luminile de stop, trebuie să fie curățate de zăpadă. În caz contrar, riscul de a intra într-un accident crește.
Păstrați apărătoarele de noroi curate
Îndepărtați zăpada acumulată de pe apărători de noroi seara. Dacă îngheață, va prinde roțile când se întoarce dimineața. Acest lucru rupe adesea căptușeala aripii și gheața poate chiar deteriora bara de protecție.
Monitorizați-vă presiunea în anvelope
Presiunea în anvelope ar trebui să fie aceeași. Dacă aderența la drum este slabă, atunci puteți reduce anvelopele la 1,6-1,8 atm.Acest lucru va ajuta pe gheață și zăpadă adâncă. Când conduceți pe asfalt, presiunea trebuie ridicată la normal.
