În acest caz, verificați radiatorul de încălzire pentru scurgeri de lichid de răcire, starea filtrului de habitaclu, mobilitatea clapetei de recirculare etc. Se pare că totul a fost inspectat și pus în ordine, dar geamurile continuă să se aburițe.
Dar există un alt factor despre care nici măcar șoferii experimentați nu știu. Vorbim de supape de ventilație din spate care permit aerul din cabină spre exterior, dar nu înapoi datorită suspensiei superioare a perdelelor. În funcție de marca mașinii, acestea sunt amplasate în pasajele roților, sub bara de protecție spate sau în stâlpii portierelor.
Dacă perdelele supapelor nu se deschid dintr-un motiv oarecare, atunci aerul din habitaclu nu va fi îndepărtat, ceea ce va duce la creșterea umidității și aburirea inevitabil a geamurilor mașinii.
Supapele de ventilație sunt proiectate simplu, dar fiabil. Ei nu pot refuza singuri.De obicei, din ignoranță, sunt sudate închise în timpul reparațiilor sau la eliminarea consecințelor unui accident, sunt pereți cu material folosit pentru izolarea fonică sau chiar decupate complet.
Aceste supape servesc și la egalizarea presiunii aerului din cabină și din exterior la deschiderea și închiderea ușilor.
