Radiatorul încălzitorului auto are faguri foarte fine, așa că atunci când antigelul este înlocuit rar, acesta se înfundă cu sol ruginit. Pentru a evita înghețul în timpul iernii, instalați acest filtru în fața încălzitorului de cabină. Va elimina toate fracțiile mari și medii din antigel, prevenind astfel înfundarea radiatorului.
Ce vei avea nevoie:
- filtru anticalcar pentru cazan;
- element filtrant pentru filtrul principal;
- fitinguri cu filet exterior 1/2 inch – 2 buc.;
- colțuri din alamă filet exterior/intern 1/2 inch – 2 buc.
Procesul de instalare a filtrului
Filtrul este instalat pe circuitul aragazului in fata radiatorului acestuia. Chiar dacă se înfundă, nu va afecta sistemul de răcire a motorului. Trebuie să utilizați un filtru anticalcar pentru cazan, deoarece balonul acestuia poate rezista la încălzire până la 105°C.
În loc de cartușul său standard, trebuie să instalați un element de filtru obișnuit decuplat din filtrul principal.
Colțurile din alamă trebuie înșurubate în carcasa filtrului cazanului. Fitingurile de dimensiuni adecvate sunt înșurubate în acestea din urmă, furtunurile sunt trase pe ele și strânse cu cleme standard.
După pornirea circulației antigel, trebuie să evacuați aerul din filtru. Acest lucru se face prin slăbirea clemelor de pe furtun.
Filtrul funcționează 100%.
Pe vehiculul de testare, după numai 50 de km, pe cartuş se adunase multă scară. Pentru claritatea experimentului, acesta a fost înlocuit, iar după încă 50 km a fost comparat cu cel precedent.
Cel de-al doilea element de filtru a devenit mult mai puțin murdar pe parcursul aceluiași kilometraj. Adică, antigelul a devenit de fapt mai curat, ceea ce este bun pentru sistemul de răcire al mașinii în ansamblu.
