De fapt, nu este nimic neobișnuit într-o astfel de situație. Nu poți prevedea totul, așa că trebuie să ieși dintr-o situație dificilă și uneori singur. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă cu roțile din față. Dacă anvelopa este deflată, dar nu este mestecată și anvelopa este intactă, puteți încerca următoarea metodă de a o înlocui cu o anvelopă de rezervă.
Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea unei roți fără cric
Umflam roata cu o pompa pana cand este cat mai aproape de normal.
În timp ce continuă să pompeze de ceva timp, punem mai multe cărămizi sub grinda axului sau brațul oscilant și introducem o bucată mică de scândură în ea. Apropo, poate fi folosit ca pantof de blocare pentru a bloca mișcarea roților. Standurile trebuie să fie stabile, pentru că dacă mașina sare de pe ele, va fi foarte greu să repeți ceea ce ai început.
Eliberăm aerul umflat din roata de rezervă. În același timp, slăbiți cele patru piulițe de pe știfturile roții.Un balon în formă de L sau o cheie în cruce va fi la îndemână.
Sângerăm aerul dintr-o roată ruptă deșuruband mamelonul. Ne asigurăm cu grijă că mașina nu sare de pe suporturile noastre din cărămidă. Acum puteți deșuruba complet piulițele de montare și puteți scoate roata.
Introducem roata de rezervă în locul roții și o fixăm cu piulițe de fixare. Strângeți-le bine cu o cheie pentru roți.
Creștem presiunea în roata de rezervă cu o pompă.
Când mașina este ridicată, va fi posibil să ne scoatem plăcuțele de sub ea. Apropo, blocurile de lemn din specii de lemn dense sunt potrivite pentru ele.
Mult succes tuturor pe drumuri!
