Dacă o anvelopă fără cameră găsește, puteți repara rapid roata fără a instala o anvelopă de rezervă. În acest scop, se folosesc substanțe speciale de etanșare de urgență cu aerosoli sub formă de spumă. Dacă anvelopa este perforată în zona benzii de rulare, dar nu are o tăietură laterală sau nu s-a îndepărtat de jantă, atunci acest produs poate elimina o perforație cu un diametru de până la 4,5 mm. În acest caz, aerosolul însuși pompează roata.
Cum funcționează etanșantul cu aerosoli?
Produsul sub formă de spumă umple cavitatea interioară a roții, crește ușor presiunea în ea și, apăsând prin perforație, lipește deteriorarea. Compoziția se întărește pe cavitatea interioară a anvelopei, dar nu pătează discul în sine. Utilizarea sa conform instrucțiunilor elimină dezechilibrul roților.
Cum se folosește etanșantul
Sticla de etanșare este conectată printr-un furtun de umplere la supapa roții. Înainte de aceasta, trebuie să eliminați aerul rămas din anvelopă, dacă există, și să agitați cilindrul. Bobina nu este detașabilă. Un buton este apăsat pe cutie, iar compoziția este pompată în roată independent datorită presiunii.
Trebuie să conduceți imediat o mașină timp de 3 km cu o viteză de 20-30 km/h înainte ca materialul de etanșare să se întărească în anvelopă.În acest caz, este imposibil să pompați aer cu o pompă. Presiunea creată în anvelopă este suficientă pentru a preveni deteriorarea roții în timpul mersului, dar nu prea mult pentru a forța tot materialul de etanșare prin perforare. În timpul conducerii, compusul de reparare rămas este distribuit uniform în jurul perimetrului anvelopei și se întărește, astfel încât să nu perturbe echilibrul roții.
După ce ați condus 3 km, puteți opri și utiliza o pompă sau un compresor pentru a ridica presiunea din anvelopă la normal, deoarece aceasta va fi mai mică decât la celelalte roți. În plus, producătorii de astfel de etanșanți recomandă să mergeți imediat la un magazin de anvelope pentru reparații, dar, în practică, dacă aerul nu este scurs, atunci puteți conduce așa cum este.
Utilizarea de etanșare nu dăunează în niciun fel roții. Produsul nu deteriorează discul din interior, deoarece se întărește doar pe anvelopă, deoarece este răspândit în jurul circumferinței sale sub influența forței centrifuge. După aplicarea etanșantului, bobina începe să curgă mai rău aer în timpul pompării, dar înlocuirea acestuia va costa puțin. Reparând anvelopele în acest fel, nu trebuie să obțineți un cric, anvelopă de rezervă, să scoateți roata, să vă murdăriți și să pierdeți timpul. Trebuie doar să petreceți câteva minute pompând materialul de etanșare, să conduceți 3 km încet și apoi să ridicați presiunea la normal. Acest lucru este mult mai ușor decât înlocuirea unei roți.
