La scoaterea capului din blocul cilindrilor apar știfturi rupte. Aceasta este o problemă comună care poate fi rezolvată în multe feluri. Cel mai simplu mod este să folosiți un extractor pentru a deșuruba șuruburile sparte, dar nu întotdeauna ajută. În acest caz, trebuie să loviți întrerupătorul, să sudați un șurub pe el și să încercați să-l deșurubați. Acest lucru ajută aproape întotdeauna, dar există, deși mică, șansa de a sparge blocajul. Dacă înlocuirea lui costă câteva mii de dolari, atunci este extrem de neplăcut. Pentru a evita acest risc, puteți îndepărta așchiile chimic. Este lung, dar sigur.
Materiale si instrumente:
- set de burghie;
- acid de lamaie;
- element de încălzire cu aer uscat de 1 kW sau mai mult;
- picurător;
- seringă;
- termostat cu senzor la distanta.
Scoaterea ruptorului de crampoane
Folosind un burghiu sau, mai bine, o mașină de găurit, trebuie să găuriți centrul ruperii cu un burghiu subțire până la adâncimea maximă.
Orificiul este apoi extins cu un burghiu cu diametru mai mare.
Este indicat să se facă treceri cu burghie cu o creștere a grosimii lor cu 1 mm.În acest caz, nu există riscul ca unul dintre ei să se rupă sub sarcină și să rămână în știft, ceea ce va crea multe probleme. Trebuie să lărgiți gaura până când întrerupătorul este complet găurit și doar firul său rămâne în bloc. Este foarte important să nu prindeți firele blocului cu burghiul.
După forare, în gaura rezultată se toarnă o soluție abruptă de acid citric. Lichidul se va evapora, astfel încât o cantitate de picături este stabilită prin picurator pentru a menține volumul dat de soluție.
Concomitent cu alimentarea cu acid, este necesar să se asigure încălzirea blocului. Pentru a face acest lucru, se aplică îndeaproape un element de încălzire de tip uscat.
Elementul de încălzire în sine este conectat printr-un termostat, al cărui senzor este coborât în orificiul de montare al știftului deșurubat alăturat cu ulei umplut.
Trebuie să setați temperatura la plus 80 de grade Celsius, ceea ce este complet inofensiv pentru unitate. Partea opusă a elementului de încălzire trebuie izolată cu un fel de pătură, astfel încât să se răcească mai mult.
De asemenea, va trebui să acoperiți cilindrii cu hârtie unsă cu ulei pentru a preveni stropii de acid citric să pătrundă în ei, deoarece acest lucru va crea mici gropi pe pereții lor. Blocul este lăsat în această formă timp de 1-2 zile. Cu cât rămâne mai puțin metal de la spargere în bloc, cu atât totul se va dizolva mai repede. Periodic, trebuie să selectați acidul cu o seringă, să inspectați gaura și să o umpleți cu o soluție nouă, deoarece concentrația celei vechi scade.
După ce a dizolvat cipul, trebuie să reîmprospătați firele cu robinete. După aceasta, motorul poate fi asamblat. Această metodă durează mult timp, dar asigură că blocul rămâne intact. Dacă cipul nu poate fi îndepărtat prin alte mijloace sau blocul este prea scump pentru a risca, atunci această opțiune pentru rezolvarea problemei va fi destul de acceptabilă.
