Tratamentul anticoroziv al arcadelor și fundului este necesar pentru toate mașinile, inclusiv pentru cele cu caroserie complet galvanizată, deoarece acestea sunt expuse constant la murdărie, apă, nisip, pietre, reactivi agresivi etc.
Anticoroziv pentru o mașină
În primul rând, vom procesa pasajele roților, după îndepărtarea roților.
Vedem că stratul de zinc lipsește pe alocuri și metalul este expus. Apoi, după ce am îndepărtat dulapurile, folosind o perie radială și un burghiu, curățăm metalul de rugină și alte depuneri, inclusiv părțile laterale.
Pentru a curăța locurile greu accesibile, folosim șurubelnițe cu cap plat, perii de diverse forme și dimensiuni, Dremel etc.
Tratăm toate zonele curățate cu un convertor de rugină și îi dăm timp să reacționeze cu metalul oxidat rămas. Apoi curățăm componentele rezultate cu o cârpă uscată sau o perie.
Clătim arcul curățat cu apă curentă, spălând rugina rămasă și convertorul de murdărie și așteptăm să se usuce complet. Apoi, degresați suprafața cu un degresant universal sau cu un detergent pentru discuri de frână.
Acoperiți mecanismul de frână cu folie de plastic și aplicați grund epoxidic pe o suprafață uscată, fără grăsimi.
Așteptăm ca solul să se usuce complet, care poate fi accelerat cu un uscător de păr și acoperim marginea arcului cu bandă de mascare. Izolarea fonică adecvată poate fi aplicată grundului uscat pentru a amortiza sunetele rezonante.
Să începem să pregătim un etern agent anticoroziv. Pentru a face acest lucru, încălziți masticul de bitum polimer și untura de tun pe o sobă electrică și amestecați-le într-un raport unu la unu. Puneti din nou amestecul pe aragaz si incalziti pana devine omogen si lichid ca apa.
Aplicați agentul anticoroziv cu o perie sau un pistol gravitex în 3 straturi, fără a se usca între straturi. Produsul nostru este foarte rezistent la deteriorări mecanice și este restaurat chiar și după deteriorarea suprafeței sale de către pietre. Rezistă perfect la apă, abrazivi, reactivi și elimină zonele mici de rugină.
