Mașină pe benzină de casă, cu comenzi uimitoare și simple

Mașini de casă / Grădină / Meșteșuguri din metal 23 968 1

O macara și o roabă utile cu o capacitate de ridicare de până la 200 kg este un articol indispensabil pentru transportul de construcții și alte materiale pe distanțe scurte. De dimensiuni mici, manevrabil și ușor de controlat - cu siguranță nu puteți cumpăra unul ca acesta de pe piața noastră. A avea o astfel de roabă în ferma ta este pur și simplu neprețuit: poți transporta zăpadă, gunoi sau îngrășământ, un echipament incredibil de necesar.

Mașină pe benzină de casă, cu comenzi uimitoare și simple

Va avea nevoie

Vom pregăti următoarele materiale și componente (pot fi folosite):

două roți de la un autoturism și una de la mașini agricole;
motor pe benzină DAMAN 406P (6,5 CP);
puntea spate a unui autoturism;
țeavă de profil;
diverse pinioane și lanțuri;
volan;
placaj multistrat, cauciuc spumă și piele sintetică;
role și curele de tensionare;
piulițe, șuruburi și arcuri;
tabla de fier;
vopsea în două culori etc.

Pentru a lucra veți avea nevoie de: polizor, sudura, chei, pistol de pulverizare etc.

Procesul de realizare a unei roabe

Scoatem arborii punților cu butuci și tamburi de frână de pe puntea din spate a autoturismului. Scurtăm grinzile în zona consolelor pentru fixarea pieselor de suspensie.Sudăm flanșele pe grinzile trunchiate și le închidem cu capace prin garnituri. Atașăm butuci la arborii de osie scurtați pentru a instala roțile.

Sudăm un cadru în formă de U dintr-o țeavă dreptunghiulară, întărită în mijloc cu două traverse, de podul de la capete simetric față de roți.

Atașăm un pinion cu numărul necesar de dinți la arborele axei angrenajului diferenţial. Vom instala motorul pe traversele cadrului și un colț sudat la stânga pe direcția de deplasare în afara traverselor opusă traverselor.

În planul scripetei motorului plasăm un scripete mare cu raportul de transmisie necesar. Îl atașăm la arbore pe doi rulmenți într-o carcasă (o bucată de țeavă) sudată pe un suport montat pe baron.
Pe cealaltă parte a arborelui așezăm un pinion mic, pe care îl conectăm cu un lanț de pinionul mare de pe arborele axei angrenajului diferenţial pentru a asigura raportul de transmisie dorit.

După ce am ridicat o roată, pornim motorul și, apăsând cureaua de scripete cu o bucată de țeavă, ne asigurăm că cuplul de la motor este transmis roților.
Pentru a instala volanul, asamblam un cadru îngust dintr-o țeavă de profil și îl atașăm la elementele laterale ale cadrului principal folosind doi stâlpi înclinați și două brațe sudate pe traversa apropiată.

La capătul cadrului îngust, din interior atașăm o unitate de rotație a roții, constând dintr-o axă, rulmenți, o carcasă și un pinion pereche. Sudăm o traversă cu un suport la capătul inferior al axei, în partea de jos a căreia atașăm axa roții.
Pe cealaltă parte a cadrului îngust, montem o rolă de jos și o conectăm la pinionul de pe axul roții cu un lanț. Pe partea de sus a cadrului din centru sudăm o unitate de rotație a arborelui volanului, la capătul inferior al căreia atașăm un pinion pereche care presează lanțul din exterior.

Deasupra roții de control de pe cadru fixăm baza scaunului din placaj multistrat, punem deasupra o bucată de cauciuc spumă gros și dens, o acoperim cu piele, o întindem și o coasem în jurul perimetrului.

Sub ramura inferioară a centurii, situată mai aproape de roabă, atașăm rola de tensionare la un suport, pe care îl sudăm pe ax și îl fixăm cu două suporturi de cadrul îngust. Pe cealaltă parte a osiei atașăm pedala, așezând-o în stânga în sensul de mers. Dacă o apăsați, rola, ridicându-se, apasă cureaua de scripete și cuplează transmisia directă.

Pentru a asigura transmisia inversă, folosim un suport pentru a atașa o altă rolă de tensionare, pe care punem o a doua curea de transmisie și curge liber de scripete. Mai mult, acesta intră în contact cu scripetele de antrenare de sus, asigurând astfel rotirea inversă a scripetei antrenate.
Mișcăm pedala de marșarier spre dreapta în sensul de mers. Cu ajutorul unui arc de prelungire, sistemul de schimbare a vitezelor se află într-o poziție în care ambele curele sunt slăbite. Pentru a face mașina să avanseze, apăsați pedala stângă. Marșarierul se realizează folosind pedala dreaptă.

Între roți creăm un suport pentru un cadru rotativ dintr-o țeavă de profil, care se poate înclina înainte. Atașăm la el un recipient din tablă și țevi cu profil subțire cu trei laturi verticale și una înclinată în față.

Pe cealaltă parte a containerului montam un mâner cu arc cu un zăvor pentru a-l ține în poziție orizontală. Pentru a descărca încărcătura, utilizați mânerul pentru a elibera zăvorul și pentru a înclina cutia înainte.

După vopsirea roabei în două culori, ținând cont de funcționalitatea componentelor și de cerințele estetice, produsul nostru de casă este gata de lucru, în special, pentru transportul mărfurilor.