Să ne dăm seama mai întâi Cum se izolează conductele de aer condiționat afectează consumul de combustibil. În același timp, a fost luată în considerare sarcina inițială de îmbunătățire a răcirii interioare și am reușit.
Temperatura din cabină a scăzut de la 7-8 grade Celsius la 3-4.
Test auto cu și fără tuburi izolate
Pentru a înțelege modul în care izolarea termică a tuburilor de aer condiționat afectează consumul de combustibil, vom parcurge aceeași distanță de două ori cu tuburi izolate și apoi fără ele. Apoi vom rezuma datele din curse și vom trage concluzii.
Pentru a înregistra cu exactitate distanța parcursă și combustibilul consumat, folosim dispozitiv „ELM 327”, pe care îl conectăm la un telefon mobil cu programul corespunzător.
Pentru toate cursele alegem o distanta de 5-7 km pe o pista orizontala plana. Accelerăm mașina până la 90 km/h și o setăm pe croazieră. Am setat funcționarea aparatului de aer condiționat la nivelul 4. Dirijam aerul racit pe sticla si picioare fara recirculare. Fixăm temperatura exterioară, care este de +32 de grade Celsius. Resetăm indicatorii de kilometraj și consum de combustibil de pe telefon la 0.
Începem 2 curse cu conducte de aer condiționat termoizolate. Prima cursă de 7,1 km a necesitat 0,456 litri de combustibil, a doua – 0,454 litri. Îndepărtăm termoizolația de pe conductele de aer condiționat și, de asemenea, facem 2 treceri în aceleași condiții. Consumul de combustibil este de 0,462 litri și respectiv 0,464 litri pentru aceiași 7,1 km.
Ce rezultat?
Eficiența aparatului de aer condiționat cu izolația termică îndepărtată de pe conducte a scăzut efectiv. A devenit vizibil mai cald în cabina de la divizia a 4-a și a trebuit să trec la divizia a 5-a pentru a asigura confortul necesar.
Referitor la economia de combustibil. Daca a existat izolatie termica pe conductele aparatului de aer conditionat, consumul mediu de combustibil a fost (0,454 + 0,456) : 2 = 0455 litri, fara - (0,462 + 0,464) : 2 = 0,463 litri. Economie de combustibil: /(0,463 – 0,455) : 0,455/ × 100% = 1,76%. Adică, economiile la fiecare 10 litri de combustibil vor fi de aproximativ 0,2 litri, iar de la 100 de litri deja de 2 litri. Nu-i rău deloc.
Temerile unor sceptici cu privire la acumularea condensului între tuburi și izolația termică nu erau justificate. Izolația termică și tuburile s-au dovedit a fi uscate, fără a lua în calcul secțiunea cea mai de jos a tuburilor, unde condensul s-a scurs și a ieșit afară. Pentru a intensifica acest proces, se poate lăsa un gol îngust în acest loc în izolația termică.
Cel mai potrivit material pentru izolarea termică a tuburilor este Considerăm că „K-FLEX” este un material potrivit, folosit pentru izolarea conductelor industriale, folie de aluminiu și cleme din plastic.
